Vybraný zhotovitel doprojektuje některé stavební objekty na 53 kilometrů dlouhé regionální trati. Následně zrekonstruuje mezistaniční úseky včetně mostů a propustků, které jsou již v nevyhovujícím stavu a provede stavební úpravy přejezdů a nástupišť na zastávkách. Navíc vznikne nová zastávka Slavonice škola. Za zrušené přejezdy se vybudují náhradní komunikace.

Trať plní důležitou roli v rámci celého regionu a je technicky na hraně životnosti. Kraj Vysočina s přestavbou trati dlouhodobě počítá, objednal pro ni nové elektrické jednotky. Odklad rekonstrukce by vedl k výraznému omezení komfortu dopravy, zvýšení nákladů na udržení provozuschopnosti a k prodloužení jízdních dob.

Provedení druhé a třetí etapy stavby se plánuje v letech 2029 až 2031, jejich součástí bude modernizace stanic a zabezpečovacího zařízení včetně instalace ETCS a elektrizace celé trati. Správa železnic průběžně pracuje na optimalizaci celého projektu, jejímž cílem je snížit celkové náklady všech etap přibližně o 40 procent.

Po dokončení všech projektů se zkrátí doba, kterou lidé stráví na cestě až o 27 minut. Podstatné bude také zvýšení bezpečnosti provozu. K tomu přispěje i zrušení nebo modernizace přejezdů. Všechny, které zůstanou, budou mít výstražnou signalizaci. Elektronické zabezpečovací zařízení pak umožní dálkové řízení dopravy, což uspoří náklady.