Úprava parkoviště u táborského zimního stadionu. Město si vybralo druhý nejdražší projekt a celá akce má zpoždění
Zobrazit galerii
(2)
TÁBOR – Loni v červenci radní Tábora představili záměr zvýšit parkovací kapacitu u zimního stadionu z dosavadních 120 míst na téměř dvojnásobek při zachování zeleně, instalaci vsakovacích systémů pro dešťovou vodu a osazení zatravňovací dlažby. Představili také harmonogram prací – do konce roku měla proběhnout projektová příprava a výběr zhotovitele, letos na jaře a v létě stavební práce s uvedením do provozu na podzim. Zatím ale viděli na radě města 13. dubna jen studii. Navíc zástupce jednoho z účastníků soutěže – architekt a bývalý místostarosta Martin Jirovský, vyslovil veřejně pochybnosti o neúměrné ceně projektu. Česká komora architektů teď zahájila disciplinární zjišťování, zda architekt Jirovský neporušil profesní a etický řád komory architektů, podle kterého se architekti mají vyvarovat projevů, které poškozují dobré jméno jiného architekta. Komora bude zkoumat, zda nedošlo k překročení hranice mezi urážkou jiného architekta a odbornou polemikou. To teď bude architekt Jirovský dokládat.
Jirovský v rozhovoru pro Týdeník Táborsko vyloučil, že by měl jakékoliv politické ambice. Poukazuje na výběr zbytečně drahých projektů a mrhání penězi. Kritizoval činnost Kanceláře architekta města, kterou zřídilo současné vedení města a v jejímž čele stojí architektka Kateřina Čechová. A jako jeden z příkladů uváděl právě soutěž na projektování větší kapacity parkoviště u zimního stadionu.
„Město odhadovalo náklady na projekt na čtyři miliony. My jsme nad tím v naší kanceláři seděli a nedařilo se nám napočítat vyšší cenu za projekt než 800 tisíc. Dotazoval jsem se na odboru investic, jestli nás nevyřadí kvůli příliš nízké ceně, vedoucí Eliška Pospíšilová mě ujistila, že to se tady nedělá. Pro jistotu jsme tedy přihodili ještě něco přes půl milionu navrch. Skončili jsme druzí. Vyhrál ateliér z Prahy s cenou 3,2 milionu. Vypadá to oproti odhadu jako úspora, já vidím, že to je naprosté mrhání penězi,“ řekl v rozhovoru pro Táborsko Martin Jirovský.
A jak soutěž dopadla? Město zakázku zadalo společnosti Refuel z Prahy, která nabídla cenu 3 869 580 korun. Dražší už byla jen nabídka pražské architektonické firmy UNIT Architekti, která navrhovala cenu 6 546 100 korun. Všechny ostatní nabídky byly levnější, ale neuspěly. Ing. Radek Prokeš z Prahy nabízel projekt za 2 974 906 korun, LANPLAN z Brna za 2 916 100 korun a táborský ateliér M.A.A.T., kde působí Martin Jirovský cenu 2 044 900 korun. Všechny ceny jsou včetně DPH.
Podle loni avizovaného časového harmonogramu se letos na jaře a v létě už mělo stavět. Zatím jsou ale k dispozici jen studie a není hotový projekt, který město plánovalo mít k dispozici do konce minulého roku. Vizualizaci ze studie prezentoval na tiskové konferenci po radě města 13. dubna starosta Štěpán Pavlík, obrázky jsou v příloze.
Kromě zvýšení kapacity pro parkování osobních aut se počítá se stáním pro šest autobusů, protože parkoviště slouží také při hokejových zápasech. Naopak tréninkový polygon pro autoškoly se má přemístit na jiné místo. Na projektu se pracuje.
K zahájení disciplinárního zjišťování České komory architektů s Martinem Jirovským a jeho reakci se vrátí ve středu Týdeník Táborsko.
Diskuse k článku