V roce 2024 projelo měřeným úsekem v  Bernarticích celkem 995 025 motorových vozidel. Nejvyšší dovolenou rychlost zde překročilo 4 431 řidičů. V roce 2025 došlo k poklesu jak počtu projíždějících vozidel, tak i zaznamenaných přestupků. Měřeným úsekem zde projelo 891 179 vozidel a rychlost překročilo 2 898 řidičů.
V Hrejkovicích bylo v roce 2024 v měřeném úseku zaznamenáno celkem 1 186 002 projíždějících motorových vozidel. Překročení nejvyšší dovolené rychlosti bylo zjištěno u 2 505 řidičů. Také v roce 2025 byl zaznamenán obdobný počet projíždějících vozidel, konkrétně 1 165 909. Provozovatelé vozidel byli z důvodu překročení rychlosti obesláni v 2 011 případech.

Ve Velké se po uzavírkách vrátila situace do normálu

Četnost dopravy v místní části Velká byla předloni ovlivněna uzavírkami v souvislosti s rekonstrukcí Zvíkovských mostů. Pro tranzit řidiči využívali objízdné trasy jinudy. V roce 2024 byl v obci evidován průjezd 199 789 motorových vozidel. Nejvyšší dovolenou rychlost v tomto období překročilo 248 řidičů. V roce 2025 se dopravní režim vrátil do běžného stavu a obcí projelo celkem 572 653 vozidel. Z tohoto počtu bylo zaznamenáno 1 244 případů překročení stanovené rychlosti.

Celkově tedy město Milevsko vyměřovalo za překročení rychlosti v Hrejkovicích a Bernarticích v roce 2025 meziročně o 2047 pokut méně. Naopak ve Velké meziročně návratem do normálu 996 přestupků přibylo, i tak tedy bylo na všech měřených úsecích o 1051 přestupků méně.

O dalším rozšiřování měřených úseků Milevsko neuvažuje

Josef Hrůza se vyjádřil i k dalšímu možnému rozšiřování úsekového měření. V loňském roce o této variantě mluvili například v Bernarticích, kde by chtěli rozšířit úsekové měření směrem na Bilinku. Zájem mají výhledově také v Sepekově na silnici I/19 nad nádražím. „Město Milevsko v současné době neuvažuje o rozšíření úsekového měření rychlosti na území obce s rozšířenou působností,“ sdělil vedoucí odboru dopravy.

Zájem příslušných obcí o tuto agendu zmrazil i avizovaný záměr současné vlády, která ve svém vládním prohlášení avizovala, že příjmy ze stacionárních radarů by se měly stát příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury. Neměly by už náležet obcím. To by si vyžádalo legislativní úpravu. Radarů je zřízeno v republice přibližně 400. V obcích plán vyvolal bouři nevole. Pokud by neměly mít z přestupků příjem, nechtějí obce ani provozovat agendu přestupků.