Od obcí přicházejí zprávy o problémech s navrženými jízdními řády. Kraj se chce vyhnout kolapsu dopravy, proto start znovu odložil. Problém má například Borotín.

Základní školu v Borotíně navštěvuje třicet dětí, které přijíždějí ve směru od Tábora – zejména ze Sudoměřic a také z Chotovin. Momentálně jim přijíždí autobus do Borotína v 7.50, čímž dobře stíhají začátek vyučování. Podle nově navržených jízdních řádů, které kraj chystá pro zavedení integrovaného dopravního systému IDeska, by tento spoj přijížděl už v 6.40.

Děti ze směru od Střezimíře, kterých jezdí do borotínské školy kolem šedesáti, by zas měly problém při odpoledním vyučování. Autobus v 15.08 by jim ujel a čekaly by pak v Borotíně dvě hodiny.

„Naše škola má 180 žáků. Z Tábora k nám dojíždí také deset učitelů, ale ti si nějak poradí, mohou jezdit společně auty. Učitelé stejně i teď přijíždějí spíš dřívějším ranním autobusem. Víc mě trápí situace dětí, pro které by příjezd do Borotína v 6.40 znamenal ještě časnější nástupní čas v místě bydliště a pak čekání přes hodinu na začátek vyučování,“ říká ředitelka borotínské školy Lenka Pípalová.

Opačné spoje z Borotína na Tábor nyní jezdí v 11.50, což je ideální pro nejmenší školáky a pak ve 14 hodin. „Polední autobus má být posunutý na 13.15 a ten ze druhé hodiny na 15.15. To je pro rodiny velký problém, protože mnohé děti pak odpoledne jezdí ještě do základní umělecké školy nebo na různé sportovní kroužky do Tábora. To už by se tam nedostaly,“ zmiňuje ředitelka. „Současné spoje nám vyhovují, i tam máme zkrácené přestávky při odpoledním vyučování na pět minut, aby děti autobusy stihly,“ dodává.

Zhoršení pro školáky a zbytečný spoj

„Jihočeský kraj se snaží zkoordinovat dopravu se Středočeským krajem a má nás obsluhovat středočeská linka mezi Sedlčany a Táborem. Škole nově nastavené spoje nevyhovují. Naopak nově má být zřízen spoj v 8.45 z Tábora směrem na Borotín. Ten je podle nás nesmyslný úplně,“ říká starosta Borotína Karel Tůma. I lidé, kteří by se časně ráno vydali z Borotína do Tábora k lékaři nebo za nákupy, nemohou stíhat odjezd zpátky už ve tři čtvrtě na devět.

Tvůrci nových jízdních řádů uvažovali i o autobusovém spojení Jistebnice – Borotín – Mladá Vožice. Od toho už údajně upustili. Obcím nebylo vůbec jasné, kdo by takovým spojem měl jezdit. Spoj z Borotína do Tábora přes Liderovice a Radkov má být zrušený, sloužil přitom lidem z menších osad.

Jihočeský kraj je jedním z posledních v republice, kde se integrovaný dopravní systém chystá. Má umožnit cestování na jednu jízdenku ve vlacích, autobusech i městské hromadné dopravě. A využívat k tomu i přeshraniční spoje mezi kraji. Z obcí prší k navrženým jízdním řádům záplava připomínek na krajskou firmu Jikord, která má přípravu na starosti. Kraj chtěl systém spouštět od letoška, pak od dubna, teď je termín odsunutý na červenec. V Borotíně doufají, že jejich připomínky Jikord zohlední.

Přislíbená reakce od krajské společnosti Jikord zatím nepřišla.