Důvodem kompletní rekonstrukce obou mostů byl jejich už nevyhovující technický stav. Povrch spodní stavby byl degradovaný a vykazoval závady, které ovlivňovaly jejich životnost. Nosníky neměly potřebnou krycí vrstvu a omezenou funkčnost měly i izolační systémy obou mostních konstrukcí. 

 Původně měla být oprava dokončena už na konci srpna. Zprovoznění muselo být nicméně zhruba o dva měsíce odloženo kvůli pracím, se kterými se v původním projektu nepočítalo. Na základě výsledků dodatečných diagnostických měření v průběhu stavby bylo rozhodnuto o vybudování zcela nových mostních pilířů. Dalším problémem bylo, že nosníky stávajících mostních konstrukcí na hlavním tahu zasahovaly do opravovaných mostů a byly navzájem propojeny. Muselo tedy dojít k postupnému odbourání těchto napojení, a to i v prostoru pod silnicí a následně se provádělo nové napojení mostů.

V současné chvíli už na místě stavebníci dělají pouze dokončovací práce a mělo by tak dojít ke zprovoznění uzavřeného úseku silnice I/24.Stavební úpravy na mostech prováděla pro Ředitelství silnic a dálnic společnost Colas CZ za cenu 42 milionů korun bez DPH.