Nejvíce se jednalo o přestupky v oblasti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Z tohoto počtu bylo 4 614 přestupků řešeno pokutou na místě, zatímco 911 případů bylo předáno k dořešení ve správním řízení. „Problém s plynulostí dopravy a přestupky v souvislosti s parkováním vozidel je napříč celým katastrem města stále vzrůstající,“ konstatuje zpráva městské policie.

Podle dokumentu se písecká dopravní infrastruktura dostává na své limity. Nedostatek parkovacích míst, narůstající vozový park a neukázněnost či bezohlednost řidičů způsobují vysoký počet přestupků, byť se často jedná o bagatelní porušení pravidel s nízkou společenskou nebezpečností.

Statistiky ukazují obrovský nárůst řešených dopravních přestupků – z 5 242 v roce 2024 na 9 302 v roce 2025. „Tento dynamický nárůst naznačuje, že městská policie sice zvýšila aktivitu, ale situace v ulicích se výrazně nezlepšila, ani nenastala změna chování u řidičů,“ uvádí zpráva.

Velkou část práce strážníků podle dokumentu pohlcuje nejen samotné řešení přestupků, ale také administrativní agenda, což oslabuje jejich přítomnost v oblasti veřejného pořádku a celkové prevence kriminality.

Město Písek bude podle zprávy nuceno přistoupit k systémovému řešení parkování, například pomocí plánu udržitelného parkování a mobility, výstavby parkovacích domů, záchytných parkovišť nebo realizací parkovacích zón. Bez těchto opatření se očekává, že počty přestupků budou nadále růst, aniž by došlo k výraznému zlepšení situace. Zpráva ale připomíná i preventivní činnost městské policie. „Opomenout nelze snahu policie řešit dopravní přestupky pouhou upozorňující zprávou strážníka,“ stojí ve zprávě o činnosti za rok 2025.

Parkovací anarchie

Také starosta Písku Michal Čapek okomentoval dramatický nárůst dopravních přestupků. Podle něj je hlavní problém v parkovací anarchii, kdy řidiči často parkují na místech, která nejsou určena k zastavení. Jako příklad uvedl oblast u nového bazénu, kde je k dispozici nedaleká velká odstavná plocha. „Lidé prostě stojí, kde se jim zachce – na chodníku, na trávníku, blokují přístup k hřišti a komplikují provoz stavební techniky,“ řekl Čapek.

Starosta také připomněl, že městská policie výrazně snížila počet vozidel neplatících na parkovacích místech. Podle Čapka město čelí problémům, které není schopna řešit státní policie. „Ukažte mi, kdy dopravní policista nebo pochůzkář Policie ČR řeší v Písku parkování. Prostě ne,“ konstatoval Čapek a vyzval veřejnost k respektování pravidel a spolupráci s městskou policií.