„Za posledních deset let pozoruji enormní nárůst dopravy,“ uvádí starosta. „Kamionová doprava neutichá ani v noci. Nárůst je obrovský i v osobní dopravě, u té samozřejmě především přes den,“ doplnil vyjádření starosty Nováka místostarosta obce Vladimír Pícha. Během pár minut v pondělí dopoledne projíždí křižovatkou několik osobních aut a několik kamionů, i se dřevem a s tahačem.

V Tučapech jsou silnice na všech čtyřech příjezdech do obce od loňského roku osazené radary na měření rychlosti. Také ve Dvorcích se počet radarů zvýšil, nyní jsou umístěné na začátku a na konci obce. Často sem zajíždí i policie. K bezpečnému pohybu po obci přispějí i nové chodníky. Obec dokončila o víkendu na přelomu července a srpna první etapu výstavby nových chodníků a hned začala druhá etapa. Všechny chodníky mají být hotové koncem srpna. Celkově bude tato akce stát šest milionů korun. „Na stavbu chodníků jsme jako obec získali dotaci ve výši 90 procent celkové sumy,“ uvedl starosta.

Začne úprava křižovatky

Obec má také od roku 2014 hotový projekt na úpravu křižovatky v centru. Letos přistoupí k jeho realizaci. „V současnosti se soutěží dodavatel stavby. Termín, kdy se má začít, je stanovený na 15. září. Stavba by měla být dokončená k 15. prosinci,“ informoval starosta Novák. A co se podle projektu změní? „Zvýší se bezpečnost dopravy i obyvatel obce. Vzniknou nová parkovací místa. Budou přesunutá parkování od obchodu potravin dál od křižovatky. Celkový profil komunikací v křižovatce se nezmění, protože v jejím okolí je historická zástavba. Přiléhající zámecký park je památkově chráněný. Na silnici II/135 ale vzniknou nové ostrůvky pro přecházení. Všechny tři přechody pro chodce budou přesunuté dál od křižovatky. Také vzniknou přejezdové ostrůvky, aby se mohly kamiony v zatáčce dobře vytočit. Tím bude celá situace v daném prostoru přehlednější. Jako důležité vidím zvýšení bezpečnosti, dále vyšší komfort pro chodce při pohybu od zastávky autobusu ke škole, a nakonec přínos, že v centru obce budou osvětlené přechody. Myslím, že i vizuální dojem prostoru bude příznivější,“ popsal klady projektu starosta Novák. A ještě jedna zajímavá vychytávka. „Současná zrcadla v křižovatce jsou do určité míry vyhřívaná. Ovšem nefunguje to vždy úplně dobře. Nová zrcadla budou zcela vyhřívaná a to je další příspěvek k bezpečnosti,“ doplnil Pavel Novák.

Řešení? Zboží víc posílat po železnici

Přesto by hodně obci pomohlo, kdyby se frekvence dopravy přes ni snížila. „Domnívám se, že k nárůstu dopravy přispívá jednak spousta uzavírek silnic v okolí, jednak to, že kamiony si přes nás a přes Černovice zkracují cestu do Humpolce a na dálnici D1. Jako řešení vidím výstavbu dopravní infrastruktury. Naše země leží ve středu Evropy a na naše obce a města dopadá nárůst dopravy. Měla by se mnohem více využívat doprava zboží a nákladů po železnici. Třeba plán na vybudování kanálu Dunaj, Odra, Labe by se měl podle mého názoru shodit ze stolu a finance by se měly použít na vybudování dálniční sítě. Mám na mysli například vybudování dálnice z Tábora do Pelhřimova a Humpolce. To mi říká selský rozum. Když cestuji, tak vidím, že například v Chorvatsku nebo Rakousku to jde. Tam výstavba dopravní infrastruktury funguje,“ zauvažoval starosta Novák.