Pro stavbu bylo velmi komplikované projednat dopravně inženýrská opatření. S ohledem na realizaci přestavby vidovské silnice a její úplnou uzavírku v rámci výstavby dálnice D3 310/II, nebylo možné stavbu 2. etapy Plavské zahájit před 1. červencem, aby nedocházelo ke komplikacím v dopravě při příjezdu od Vidova a Roudného.

S ohledem na místní podmínky území 2. etapy Plavské pak bylo nezbytně nutné alespoň do určité míry zachovat jeho dopravní obslužnost – např. po celou dobu stavby byl umožněn vjezd do vnitrobloku panelových domů na L. M. Pařízka a zásobování prodejny Jednoty, dále je umožněn sjezd k domům u FK Slavie, vjezd do areálu Policie ČR a do obytné zóny Plavská. Z tohoto důvodu byla realizace stavby rozdělena do tří podetap, které z uvedených důvodů nemohly probíhat současně.

Od 1. 7. probíhala realizace 3. podetapy – tzn. kompletní rekonstrukce kanalizačních a vodovodních řadů a přípojek, realizace chodníků a veřejného osvětlení v ulici L. M. Pařízka včetně křižovatky Roudenská a L. M. Pařízka, na závěr této podetapy proběhla pokládka konstrukčních vrstev silnice III/15529.

Zároveň probíhala také realizace 1. podetapy – novostavba, spočívající v kompletní rekonstrukci stávající silnice III/15529 a její rozšíření. Teprve po dokončení těchto podetap lze začít s realizací 2. podetapy od křižovatky Roudenská/L. M. Pařízka po první sjezd do obytné zóny Plavské od Lidické.

Práce nebylo s ohledem na jejich povahu a s ohledem na počet deštivých dní v červenci a srpnu možné více urychlit. Stavební práce probíhaly za příznivého počasí často až do 18 hodin v pracovní dny a také o sobotách.

S ohledem na to, že úplné dokončení stavby včetně 2. podetapy vychází na leden 2022, byla zhotoviteli nařízena technologická přestávka a práce budou dokončeny na jaře s předpokládaným termínem zprovoznění v květnu 2022. Tento postup umožní, aby ulice Plavská a L. M. Pařízka byly užívány po celé zimní období bez dopravních omezení a nehrozí, že práce nebudou kvůli klimatickým podmínkám dokončeny a znemožněn provoz po celou zimu. V rámci realizace 2. podetapy nebudou občané stavbou již tak silně dotčeni, neboť neprochází územím s domovní zástavbou. Také 2. podetapa zahrnuje kromě dalších stavebních objektů (parkoviště, zastávka MHD a BUS) kompletní výměnu vodovodního řadu, který je uložen v silničním tělese.