Stávající podoba křížení silnic už zcela neodpovídá současnému provozu s ohledem například na dopravní intenzity na této trase. Pro zlepšení dopravní situace, zmenšení kolizních ploch, usměrnění dopravních proudů a také zvýšení nosnosti vozovky tak byla navržena přestavba stávající křižovatky na křižovatku okružní. Samotná křižovatka s vnějším průměrem 34 metrů pak bude uzpůsobena pro průjezd vozidel o délce 22 metrů i pro potřeby nadměrných nákladů.

Součástí akce je kromě samotných křižovatkových větví také napojení místní komunikace, sjezd k ČSPH, zemní práce, odstranění stávajících komunikací, ohumusování silničního tělesa a jeho odvodnění.

Silnice I/20 zůstane po dobu stavby s omezeními i nadále průjezdná. Větší omezení čeká řidiče na silnicích II. tříd, které budou v závislosti na jednotlivé etapy stavby zcela uzavřeny.

Pro Ředitelství silnic a dálnic provede stavební úpravy společnost Silnice Klatovy za cenu zhruba 30 milionů korun bez DPH. Zprovoznění nové okružní křižovatky je pak plánované do konce listopadu.