„Bude se zřejmě jednat o nákupní centrum podobné tomu, jaké je na Katovické u Penny marketu. Jako na každém soukromém pozemku zde vznikne něco podle představ investora, co není v rozporu s územním plánem, takže radní i zastupitelé jsou v takovém případě spíše přihlížejícími, rozhodují odbory životního prostředí, dopravy a stavební úřad,“ uvedl starosta Strakonic Břetislav Hrdlička (Strakonická Veřejnost).

Zmínil, že akce soukromého investora si vyžádá i drobné zapojení města. „Investice města budou nevýznamné, bude se jednat o dopravní značení a přechod. A budeme trvat na co největší výsadbě zeleně. Napojení umožní plynulý výjezd z obchodní zóny. Křižovatka bude investicí vlastníka,“ popsal starosta Hrdlička. „Jako malé město nemáme určitě sortiment kompletní, a to v těchto obrovských marketech vidíte. Podle skladby zboží poznáte, na čem se nejvíce vydělává, a co kupují Strakoňáci a lidé z okolních obcí nejraději. Investor možná spoléhá také na průjezd Praha – Strážný,“ myslí si Břetislav Hrdlička.

Bude pro život města nové Obchodní centrum Písecká přínosné? „To, že se tu stále staví nové velkoobchody, znamená, že lidé tu stále dostatečně utrácí. Ale většinou za komerci a jídlo. O životní úrovni to však zcela nesvědčí. Ta se měří i kulturou, sociální péčí, vzhledem a upraveností města, aktivní účastí občanů na veřejném životě a dalšími aspekty. Strakonice na tom ani v této oblasti nejsou vůbec špatně. Jediná věc, která mě mrzí, je ta, že každý takovýto obchodní moloch jednak odnese peníze ze Strakonic, ponejvíce do ciziny, a dále většinou nepřinese nový zajímavý sortiment,“ říká Břetislav Hrdlička.

Tvrdí také, že podobná výstavba přispívá k likvidaci menších prodejen a místních podnikatelů. „Je to někdy jen další místo, kde lze utratit peníze. Pravdou je, že kdyby to lidé nechtěli, nestavělo by se, protože by tyto markety neměly zisky. Velkým problémem jsou i zábory zemědělské půdy, které také město mrzí. Nezabráníme však tomu, jako na Katovické, aby si pozemek prodaly soukromé firmy vzájemně mezi sebou. I u autobusového nádraží je pozemek soukromý, město naléhá alespoň na to, aby zde bylo co nejvíce stromů a zeleně,“ podotýká starosta.

Dodává, že podobné markety jsou pro něj významné hlavně strategicky. „V době krize jsou to jediné zdroje potravin, se kterými počítají krizové plány. Naštěstí jsme nikdy neměli možnost to prověřit,“ doplňuje. Poznamenal, že dotčený pozemek je v majetku společnosti ČSAD STTRANS. Ta je zatím jako vlastník zapsaná i v katastru nemovitostí. Před časem se však objevila zpráva, že firma ČSAD STTRANS, která prohrála výběrové řízení na dopravce pro Strakonicko pro další období, prodala staré strakonické nádrží společnosti Retail Strakonice.