O Jindřichohradecké místní dráhy měly zájem dvě firmy. Konkurz pak v létě vyhrála společnost Gepard Express s nabídkou 83 milionů korun. Druhý zájemce, společnost Fexlin Otakara Moťky, která za úzkokolejku nabídla 81,35 milionu korun, se do hry vrátila v září.

Gepard Express totiž nestihl ve lhůtě do půlnoci z 1. na 2. září uhradit celou částku. Podle věřitelského výboru, který zasedal 11. září, tím došlo k porušení pravidel výběrového řízení. Proto rozhodl, že přijme nabídku Fexlinu, přesto Albert Fikáček složil všechny peníze 10. září.

Další zvrat přišel ve středu 17. září. Insolvenční soud mimo jiné uvedl, že desetidenní prodlení není tak velké, aby zásadnějším způsobem ovlivnilo celý proces. Na základě těchto skuteční zasedl věřitelský výbor v pondělí 22. září znovu a nedodržení lhůty k zaplacení Albertu Fikáčkovi prominul. Rozhodnutí věřitelského výboru teď potvrdí soud a dojde k podpisu smlouvy.

„Děkuji věřitelskému výboru za důvěru. Mám velkou radost. Předpokládáme, že do měsíce se podaří zprovoznit parní lokomotivu. Co se pravidelného provozu týče, bude záležet na jednání s kraji,“ řekl Albert Fikáček.

Na koupi úzkokolejek půjčilo Gepard Expressu 20 milionů město Jindřichův Hradec. „Peníze jsou stále složeny na účtu u insolvenčního správce. Jak bylo původně plánováno, budou použity na úhradu kupní ceny a následně nám je do konce prosince pan Fikáček vrátí,“ doplnil starosta Jindřichova Hradce Michal Kozár.