Soutěž se už tradičně konala pod názvem Selské baroko.„Bývalý předseda Veterán klubu pražský Zdeněk Brátka koupil chalupu v nedalekém Komárově na Blatech. Pořádal nejrůznější celostátní soutěže, takže logicky v tomto kraji založil i současnou soutěž Selské baroko“, osvětlil ředitel soutěže a závodu Petr Vlach původ názvu soutěže.

Začínalo se po osmé ranní Soutěží elegance, kdy si diváci vybírali jedno vozidlo a jeden motocykl, které jim padly nejvíce do oka. Jako nejelegantnější vyhodnotili VW 1302 z roku 1969 patřící Miladě Kazdové a z motocyklů Triumph Luboše Bumbálka z roku 1918. Oba pak převzali ceny od sponzorů s diplomem. Zaujalo mnoho veteránů, ale děti nejvíce obdivovaly Velorex s přívěsem minimodelu téže značky. 

Pak už se vyráželo na osmdesátikilometrovou trasu krásnou blatskou krajinou. Projížděly se malebné obce plné architektury selského baroka, například Žíšov, Borkovice, Mažice, Vesce, Debrník, Hlavatce, Želeč, Sviňky a další. Na posádky vozidel na zastaveních čekalo šest zajímavých úkolů, které bylo nutné splnit.

Účastníci byli z celé republiky, nejvíce z Prahy a Vysočiny. Přesto se zde našli také zástupci Táborska. Tradičně nechyběl ředitel jihočeské záchranky a Táborák Marek Slabý se svou vypulírovanou a plně vybavenou sanitkou Mercedes Benz W 110 z roku 1965. Překvapila manželská dvojice Kovaříkových ze Skalice. Na podobné akce jezdí pravidelně. Borek jel na Jawě 250 z roku 1960 a manželce Jitce svěřil rovněž Jawu 250, péráka z roku 1949. Ta posléze získala 1. místo mezi devíti ženami v dámské kategorii. Členové Klubu vojenské historie Tábor si to na veselské náměstí přihasili dokonce s mohutným obrněným transportérem OT 64 Scot československé výroby z roku 1969. Řídil ho s přehledem Bohumír Mareš.

Na trase závodu se dostali ke slovu také navigátoři. Nejlepší průpravu v této specializaci měl asi Jiří Kavroch (83) z Bechyně. Pracoval totiž léta na tamním vojenském letišti právě jako navigátor. Účastní se každý rok a považuje to za výborný relax. „“Hůř se nám budou počítat kilometry, protože tachometr je v mílích,“ upozorňoval před jízdou zeťe Stanislava Žabku, jinak řidiče Chevroletu Corvair z šedesátých let.

A kdo stanul na prvních třech místech soutěže Jihočeského poháru historických vozidel v cíli v Bošilci?

1. místo Roman Ernst, Ford Mustang. 2 místo František Kos, Škoda 105 Gl. 3. místo Petr Hanuš Renault 12 TL.