Veterány Prvomájových Petrovic se sjely v náhradním termínu. Projely krajinou kolem Orlické přehrady
Zobrazit galerii
(58)
PETROVICE – Sobota 26. června se stala náhradním termínem pro oblíbenou akci Veterány Prvomájových Petrovic. Automotoklub Milevsko tak na petrovické náměstí pozval majitele historických vozidel a motocyklů a uspořádal pro ně vyjížďku krásnou krajinou v okolí Orlické přehrady se zábavnou soutěží. Diváci si nenechali ujít výstavu vozidel na náměstí a další připravený program. Přišlo jich několik stovek.
Náladu, za které se postupně od rána objevovaly u parku na náměstí další a další nablýskané skvosty, podkreslovala country skupina Starý šedivý psi. Moderátor Máca Cihlář vyzpovídal legendu motoristického sportu Emila Trinera. Je držitelem titulu mistra Evropy. Na mistrovství světa byl třikrát jedenáctý a mistrem České republiky se stal několikrát. Závodil v barvách továrního týmu Škoda Mladá Boleslav. „Rád na své začátky vzpomínám. Dostal jsem první Škodovku. Byly to krásná léta. Hodně jsme se navštěvovali s ostatními závodníky a koukali, kdo, co jak dělá, kolikrát jsme se vzájemně inspirovali. Závody, to byla obrovská radost,“ prozradil Emil Triner.
Na sraz dorazili zástupci klubu Rolls-Royce and Bentley České republiky. Přivezli unikátní kousky. Cena jednoho takového vozu se šplhá až ke dvanácti milionům korun. To prozradil v dalším rozhovoru ředitel klubu Martin Kot.
Po poledním občerstvení nasedly posádky do svých vozů a vyjely na soutěžní trasu. Ta letos měřila 63 kilometrů a vedla po málo frekventovaných silnicích. Odstartovala okružní jízdou po petrovickém náměstí a pak se vozidla vydala na Nechvalice, Počepice, Vysoký Chlumec, Drážkov, Kamýk nad Vltavou, Krásnou Horu, Milešov, Kovářov a Hrazánky. Cíl byl opět v Petrovicích.
Účastníci během jízdy plnili dovednostní a vědomostní úkoly. Ty mají samozřejmě hlavně pobavit. „Počítaly se šrouby v krabici, přejížděla prkna, odhadovalo se, kdy uplyne minuta, odhadovala se délka dětského traktůrku, couvali jsme na centimetry do fiktivní garáže a docela nás zaskočila otázka, kolik hodin ukazují zastavené hodiny v Kamýku,“ vyjmenoval majitel historické sanitky Mercedes a milovník veteránů Marek Slabý, jinak ředitel jihočeské záchranné služby. Překvapilo ho, jak sám v úkolech uspěl, protože si šel nakonec pro cenu za páté místo ve své kategorii.
Jak to dopadlo?
Nejstarším vozidlem byl vyhlášen Fiat 514 z roku 1930, se kterým přijel Jiří Novotný z Písku. Prozradil, že tyto vozy jsou v republice jen dva. Soutěž elegance vyhrála Jawa panelka s lodičkou Lubomíra Krosnáře z Hojšína u Kamýku. Ve speciálech byli oceněni hasiči z Kvasejovic, kteří projeli celou trasu vyjížďky s Tatrou 805.
A došlo samozřejmě i na ocenění soutěže v plnění úkolů. V motorkách do roku výroby 1963 se stal vítězem Petr Hůla na Čezetě 175, chalupář z Koubalovy Lhoty. „A to mi táta říkal,abych nejezdil,“ radoval se. Druhý byl Jiří Zavadil, třetí Martin Kortánek, čtvrtý Oldřich Fous a pátý Josef Sirotek. V moto od roku výroby 1964 zvítězil Lubomír Krosnář s už zmíněnou panelkou, druhé místo patřilo Václavu Kolínovi, třetí Jurovi Paroubkovi, čtvrté Janu Zelenkovi a páté Josefu Šimečkovi.
V kategorii aut do roku 1964 se stal vítězem majitel nestaršího auta Jiří Novotný z Písku, druhý byl Jiří Hájek, třetí Petr Havel, čtvrtý František Červený v Jaguáru, pátý Vladimír Holan. V autech vyrobených od roku 1964 si nejlépe vedl Richard Eger ze Štěchovic na Strakonicku ve Škodě 1000 MB, druhý byl Jaroslav Hora, třetí Aleš Krůta, čtvrtý Pavel Král a pátý Marek Slabý.
Od šéfa Autoklubu Milevsko Jaroslava Šrůta dostali na památku poháry a různé dárky jako poukázky od firmy Silmet, kávu z pražírny v Krásné Hoře nebo poukázku na minigolf v nedalekých Počepicích – aby se závodníci z větších dálek třeba zase do zdejšího kraje vrátili.
Diskuse k článku