Do dlouhých kolon se v autě pravidelně zařazuje i starosta Jiří Rangl. Osobně tak sleduje, jak dlouho řidiči ve špičkách čekají. „Poté výsledky měření vyhodnocujeme a nastavujeme časové intervaly na semaforech podle dopravy. Za čtrnáct dní to máme už tak vychytané, že se provoz nezastavuje z jedné strany, časy jsou vyrovnané. Dnes jsem měřil v dopravní špičce v půl osmé ráno, kdy jezdí nejvíce aut, a bylo to z Tábora na Soběslav deset minut, ze Soběslavi na Tábor deset minut a na mostě šest minut,“ popisuje Rangl.

Rekonstrukce přináší řadu zásahů: instaluje se nová světelná signalizace, která zajistí bezpečnější a plynulejší provoz, mění se kanalizace a vodovodní přípojky, posouvají se kanalizační vpusti a veřejné osvětlení. Křižovatka se zúží a vše se upravuje tak, aby odpovídala aktuálním normám. „Budujeme novou světelnou křižovatku, výjezd z mostu budou řídit semafory. Křižovatka se bude zužovat a bude se přesouvat veřejné osvětlení,“ říká starosta.

Práce probíhají po etapách, aby byla doprava během oprav co nejméně omezená. Vždy je uzavřen jen jeden jízdní pruh a druhý zůstává průjezdný. Pohyb aut řídí takzvaný třícestný semafor. To znamená, že na křižovatce jsou semafory nastavené tak, aby střídavě pouštěly auta ze tří směrů a minimalizovaly se zácpy a čekací doby.

Průjezd přes most zůstává zachován během celé rekonstrukce. Husova ulice je ale po dobu prací uzavřená v obou směrech, a tak se Nádražní ulice dočasně stala obousměrnou, aby poskytla objízdnou trasu. Město žádá řidiče, aby respektovali dopravní značení a chovali se ohleduplně.

Nikola Tvrdíková