„Nejdřív dojde k uchycení na spodní konstrukci mostovky, pak budeme manipulovat celou lávkou těsně nad zemí v minimální výšce, aby nedošlo k jejímu rozhoupání,“ popisoval postup před začátkem prací stavbyvedoucí Jakub Jeništa. Právě silný vítr by podle něj mohl celou operaci výrazně zkomplikovat. „Kdyby začalo víc foukat, museli bychom lávku vrátit zpátky do původní polohy a počkat na lepší klimatické podmínky,“ dodal.

Osazení lávky bylo pečlivě připravováno s ohledem na bezpečnost i okolní podmínky. „Museli jsme dokonce omezit i letový provoz, protože v nedaleké vzdálenosti je letiště. Naštěstí mají nyní uzavřenou ranvej, takže k žádnému ohrožení nedošlo,“ vysvětlil Jeništa.

Samotná akce byla výsledkem detailního technického plánování. „Celá operace je naplánovaná na základě projektové dokumentace, která přesně určuje hmotnost, rozměry lávky i polohu jeřábu. Všechno musí být přesně geodeticky zaměřené, není to žádný odhad,“ zdůraznil stavbyvedoucí. Právě precizní příprava podle něj minimalizuje rizika při manipulaci s 46 tun vážící konstrukcí.

Unikátní je i samotný způsob montáže. „Ideální je, že lávku montujeme mimo řeku. Dochází tak k minimálnímu ohrožení pracovníků i přírody,“ doplnil Jeništa. Přístup na staveniště byl podle něj logisticky velmi náročný. „Jedno jediné závaží váží kolem dvaceti tun, proto jsme museli výrazně zpevnit příjezdové komunikace, aby takovou zátěž unesly.“

Podle tiskové zprávy města Strakonice projekt cyklostezky vstupuje do klíčové etapy a čtvrteční osazení lávky znamená významný milník celé stavby. „Dnes proběhlo osazení nové lávky přes řeku Otavu na její finální místo, čímž se celá stavba symbolicky přibližuje k dokončení,“ uvedlo město.

Nová lávka s rozpětím 41,65 metru je určena výhradně pro pěší a cyklisty a tvoří klíčovou část nové, 616 metrů dlouhé cyklostezky. Ta propojí Pracejovice, Nový Dražejov a Strakonice a nabídne bezpečnou alternativu k frekventované silnici I/22.

„Dnešní osazení lávky je viditelným milníkem celé stavby. Projekt se dostává do fáze, kdy už lidé mohou reálně vidět výsledky a podobu budoucí trasy. Cyklostezka zásadně zlepší bezpečnost dopravy i komfort pohybu mezi obcemi,“ uvedl místostarosta Strakonic Rudolf Oberfalcer.

Stavbu realizuje společnost Znakon, celková cena projektu činí 23,5 milionu korun. Dokončení cyklostezky je plánováno do května 2026. Nová trasa má sloužit nejen jako praktické spojení mezi obcemi, ale také jako atraktivní rekreační cesta v přírodním prostředí řeky Otavy.