Výherce získá možnost provozovat restauraci a k tomu čtyři byty. Ty jsou vybaveny kuchyňskými linkami se spotřebiči, sprchovým koutem a toaletou. Ostatní zařízení bytů, jakož i celé restaurace, musí nájemce pořídit na své náklady.

V rámci rekonstrukce, která započala ke konci roku 2024, dostala budova novou střechu a fasádu, okna i dveře. „Provedli jsme tesařské a klempířské práce, opravili omítky, podlahy, obklady a dlažbu. Kompletní obnovou prošly interiéry včetně komerční jednotky, všude jsou nové rozvody elektroinstalace a topení. Pro cestující bylo vybudováno veřejné WC s automatem na vstup. Úpravy se týkaly i exteriéru, zpevněné plochy jsou opravené a rozšířené, nádraží získalo bezbariérový přístup. Cestující mají k dispozici také nový dřevěný přístřešek s mobiliářem,“ popsal proměnu nádraží mluvčí Správy železnic David Kaberle.

Do konce roku chce vlastník objektu vybrat nového nájemce. „Aktuálně máme vypsanou veřejnou soutěž na provozovatele občerstvení/bistra v přízemí s předzahrádkou a k tomu provoz čtyř apartmánů 2+kk. Soutěž je dvoukolová, přičemž v prvním kole je posuzován podnikatelský záměr, reference uchazeče, plánované prostorové řešení a vybavení interiéru,“ přibližuje probíhající veřejnou soutěž Kaberle.

Tento způsob využití budovy železniční stanice je v republice ojedinělý. Půjde o druhou takto využitou budovu železniční stanice. Podobný model je už provozován na nádraží Jedlová v Ústeckém kraji.  „Tam je projekt penzionu na nádraží velmi úspěšný a oceňovaný, a vzhledem k podobnému lokalitě se právě Černý Kříž jeví jako další vhodné místo pro tento koncept.

Stanice se nachází v zóně Národního parku Šumava a je zde povolován vjezd pouze na základě výjimky udělené správou parku. Vybraný zájemce začne objekt využívat na jaře příštího roku. „Budova mu bude předána ihned po kolaudaci, která je naplánována na přelomu února a března,“ dodal David Kaberle.

Nádraží Černý Kříž v historických datech:

• 1910 – Stanice byla vystavěna a předána do provozu 12. června 1910 v místě, kde se do té doby nacházel jen hluboký les a rozcestí u potoka.

• Místo dostalo jméno podle šest metrů vysokého černého dřevěného kříže, který stál nedaleko na břehu Studené Vltavy u mostu do osady Dobrá.

• 1910 – Dne 15. listopadu 1910 byl zahájen provoz na navazující trati přes Nové Údolí do Bavorska , čímž se stanice stala součástí mezinárodního železničního koridoru.

• 1924 – Oficiální název stanice byl v roce 1924 zkrácen z původního U černého kříže na dnešní Černý Kříž.

• 1951 – Přerušení trati do Německa: V důsledku vzniku Železné opony byla přeshraniční doprava do Bavorska v roce 1951 zastavena a úsek za Novým Údolím byl zrušen.

• 1990 – Osobní železniční doprava do Nového Údolí byla obnovena po pádu komunistického režimu v roce 1990. Trať z Nového Údolí do  Haidmühle se ale už nikdy obnovit nepodařilo.