Za takzvanou Americkou zatáčkou vznikne nový stoupací pruh v délce 930 metrů. Řidiči tak budou moci pohodlně objíždět nákladní automobily, které jsou nuceny před směrovým obloukem velmi zpomalit a dosud pomalou jízdou do kopce blokovaly ostatní dopravu. Jihočeský kraj chce vyhovět i požadavku města Prachatice. Součástí stavby je proto odstranění problematického napojení sjezdu z lesní cesty tak, aby těžební technika mohla na silnici II/141 bezpečně vyjet.

Silnice bude po většinu doby stavby uzavřena jen částečně a doprava bude vedena kyvadlově pomocí světelně signalizačního zařízení. Úplná uzavírka pak je plánovaná na samém konci výstavby, kdy bude nutné sjednotit finální obrusné asfaltové vrstvy bez pracovní spáry tak, aby byla zajištěna vyšší životnost nového povrchu komunikace.

Stavbu kvituje s povděkem zejména starosta Prachatic Jan Bauer. „Město Prachatice možná jako jedno z mála bývalých okresních měst neleží na silnici první třídy, což je v rámci dopravní obslužnosti naše velká nevýhoda. A tenhle úsek je dlouhodobě kritizovaný, za prvé z důvodu dopravní bezpečnosti a za druhé kvůli průchodnosti tohoto úseku. Ve směru na Volary je následně hraniční přechod Strážný, což je jediný přechod Jihočeského kraje s Německem. My jsme proto dlouhodobě volali po tom, aby se tady nějaký předjížděcí nebo stoupací pruh vytvořil. Jsem rád, že někdy před čtyřmi lety, když jsme s Martinem Kubou diskutovali, co by bylo vhodné v rámci dopravní bezpečnosti pro Prachatice udělat, vznikla myšlenka tohoto stoupacího pruhu. Myslím si, že stavba nejenom městu, ale všem, kteří tudy projíždí, hodně pomůže. Nejen z hlediska prostupnosti, ale i dopravní bezpečnosti,“ vysvětlil Bauer. Jeho slova potvrdil hejtman Martin Kuba. „O projektu jsme spolu s Honzou Bauerem hovořili s Jihočechy a představili ho jako jeden z velmi potřebných projektů, o kterém se tu povídá už více jak deset let a který my chceme realizovat, protože lidem v tomto území opravdu pomůže,“ uvedl hejtman Kuba.

Předpokládané náklady na stavbu jsou 66,7 milionu korun včetně DPH a hotová by měla být v září příštího roku. Investorem je Jihočeský kraj za spolufinancování z Integrovaného regionálního operačního programu. V čerpání peněz z evropských dotací je kraj velmi úspěšný. Potvrzují to slova Petra Boušky, ředitele jihočeské pobočky Centra pro regionální rozvoj České republiky, které zastřešuje projekty IROP. Jihočeský kraj podle něj už s pomocí evropských peněz vybudoval nebo zrekonstruoval 222 kilometrů silnic II. a III. třídy, což je nejvíc ze všech českých a moravských krajů. Na předních příčkách je také v počtu realizovaných silničních projektů podpořených dotací z IROP.

„Jihočeskému kraji jsme dlouhodobým partnerem při zajištění spolufinancování ze strany IROP. Společně jsme už pracovali nebo aktuálně pracujeme na 44 projektech a celková výše podpory z evropských peněz se přibližuje 2,5 miliardě korun. Nechť je i tento projekt další ukázkou naší úspěšné spolupráce a slouží obyvatelům i návštěvníkům kraje stejně, jako všechny předcházející,“ uvedl ředitel Bouška.