V únoru 2020 představil svůj záměr iniciátor Pavel Šebelle, který směřoval své návrhy především k zlepšení parkování, obnově mobiliáře nebo rekonstrukci povrchů. Řadu podnětů občanů se snažil neúspěšně prosadit v participativním rozpočtu. Na město putovala také petice s 62 podpisy.

Poněkud překvapivé vyústění proto měla středeční debata v Olympii, kde bylo plno. Proti rozšíření počtu parkovacích míst se objevila vlna nevole. Především kvůli faktu, že nová stání by zabrala místo současné zeleně. I když zástupci města deklarovali, že chtějí maximum zeleně zachovat, stejně to obyvatele nepřesvědčilo. Spousta z nich tvrdila, že na sídlišti je parkovacích míst dost, jen nesmí být lidé líní na ta vzdálenější dojít. Jako schůdnou variantu vidí kritici studie například zjednosměrnění některých ulic a parkování v nich. I tyto návrhy studie obsahuje.

Největší odpor vzbudil návrh na propojení sídliště s Šobrovo ulicí. Místní se obávají, že zprůjezdnění obou lokalit přinese velkou dopravní zátěž. Když městský architekt Josef Zábranský zorganizoval v sále hospody rychlé hlasování, byl návrh lidmi jednoznačně odmítnut. Studii veřejnosti představili architekti Dana Zákostelecká a Ondřej Novák. Kromě městského architekta byli k dispozici ještě místostarostka Petra Trambová a vedoucí dopravního odboru Michal Kovařík.

Z analýzy města a architektů vyplývá, že na sídlišti je aktuálně asi 300 legálních parkovacích míst a 80 nelegálních. Vizí původní studie je vytvoření asi 395 parkovacích míst podle norem. Ale je otázka, jak s plánem zahýbají připomínky občanů, které mohou podávat do 17. září.

Lidé na besedě se také dožadovali toho, aby jim město finální podobu studie znovu představilo. Jak ale upozornil městský architekt Josef Zábranský, studie není žádné dogma. Regenerace sídliště bude v budoucnu probíhat na etapy a každá se bude projektově zpracovávat.

Více přinesou tištěné Písecké postřehy.