Dostat se ráno a dopoledne vlakem do práce nebo školy bylo dnes v jižních Čechách nemožné. Mokrý sníh lámal větve a stromy, které pak ničily trakční vedení. Na několika místech vlak narazil do spadlého stromu. Českým drahám se dlouhou dobu nedařilo ani zajistit náhradní autobusovou dopravu. Podobné bílé peklo jako na železnici panovalo totiž i na silnicích.

„Čekám tady na vlak do Budějovic už tři hodiny, vůbec nevím, zda se dnes nějak dostanu do práce, počkám ještě tak hodinu a pak se vrátím domů,“ krčil rameny ráno po osmé hodině na číčenickém nádraží Pavel Roklanský. Podobně jako on na tom bylo ještě asi dalších deset cestujících. „Zkusily jsme jít na autobus, ale ani s ním se nedá do Budějovic dostat. Jedeme za příbuznými, jenže už to vypadá, že nikam nedojedeme,“ byly nešťastné z kalamity na železnici Marie Nová a Růžena Opravilová.

Podobně vypadala situace také v Písku, kde ráno nejezdily vlaky ve směru na Tábor a Strakonice. „Měla jsem raději zůstat v posteli, uvařit si čaj a číst si. Čekám tady už hodinu a půl a pořád žádný vlak nepřijíždí. Ale co se dá dělat, přírodě člověk neporučí,“ brala věc s nadhledem Jolana Navrátilová z Písku. Prvním vlakem, který projel z Písku až do Českých Budějovic, byl rychlík společnosti Arriva. Do cíle své trasy dorazil krátce po 11. hodině. Správě železnic se totiž v 10.20 minut podařilo zprovoznit úsek mezi Zliví a Hlubokou nad Vltavou.

Ti, kteří vydrželi čekat a doufali, že se z Českých Budějovic dostanou dál na Prahu, České Velenice nebo ve směru na Horní Dvořiště, byli ale zklamaní. Ani na jedné této trati se až do odpoledních hodin nejezdilo. Náhradní autobusová doprava nebyla zajištěna vůbec, nebo jen ve velmi omezeném rozsahu. „Chtěla jsem dojet do Benešova za synem, ale zůstala jsem tady a jak to vypadá, v dohledné době jen tak něco nepojede. Raději se vrátím domů,“ okomentovala situaci na českobudějovickém nádraží Marie Částková.

Většina tratí zůstala nepojízdná po celý den, některé zůstanou uzavřené až do pozdních večerních či nočních hodin. Jako první se podařilo železničářům obnovit v 10.20 hodin provoz mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou – České Budějovice. V 11.40 se začalo jezdit z Kardašovy Řečice do Jindřichova Hradce. Hlavní koridor na Prahu čekal na odstranění popadaných stromů a opravu trakčního vedení až do 15 hodiny. Na trať z Budějovic do Horního Dvořiště se první vlak vydal okolo 18. hodiny.

Minimálně do 20 hodin zůstanou uzavřené koleje z Českých Velenic do Borovan a z Tábora do Bechyně. Nejpozději má začít provoz na takzvané Lipence z Rybníku do Lipna nad Vltavou.