Letos na jaře informovala ředitelka českobudějovické správy Ředitelství silnic a dálnic Vladimíra Hrušková o pracích, které bude potřeba při opravě Podolského mostu udělat.„Bude kompletně vyměněno příslušenství mostu, tedy zábradlí, římsy, vozovka, dále mostovka, tedy nosná konstrukce na obloucích. Vlastní oblouky, stojky a pilíře budou ponechány a budou sanovány. Konstrukce mostu po rekonstrukci bude obdobná stávající konstrukci. V rámci rekonstrukce budou také rozšířeny chodníky na mostě,“ popsala.

Předběžný odhad stavebních nákladů rekonstrukce mostu byl v březnu kolem 250 milionů. Počítalo se s uzavírkou dlouhou 20 měsíců. Objízdná trasa měla být z Písku po I/20, do Letů a dále po I/19 přes Milevsko směrem na Tábor. Teď už je jasné, že se v příštím roce řidiči uzavírky bát nemusí.

„Rekonstrukce Podolského mostu se posune a nezačne v příštím roce. Jedním z hlavní důvodů, proč bude termín posunut, je realizace plynárenských zařízení souvisejících s plánovanou stavbou I/20 na trase Hněvkov – Sedlice,“ nastínil Adam Koloušek z týmu komunikace ŘSD.

„S ohledem na tuto skutečnost bylo dohodnuto posunutí termínu rekonstrukce Podolského mostu a s tímto související obnovy plynárenských zařízení z roku 2025 na rok 2026 či 2027,“ dodal Adam Koloušek.