I řidiči MHD jezdí s lidmi na červenou
TÁBOR – Na táborských křižovatkách se rozmáhá jízda na červenou. Vydali jsme se proto minulý čtvrtek odpoledne na dvě táborské křižovatky s Budějovickou ulicí. Řidiči skutečně často předpisy porušují. Na křižovatce z Havlíčkovy ulice se chovali ukázněně, během půl hodiny nepřejelo na červenou žádné auto. Zcela jiná situace ale nastala na levém výjezdu z Purkyňovy do Budějovické. Téměř každé třetí červené světlo řidiči nerespektovali. Mezi nimi během třiceti minut i pět autobusů MHD.
K tomuto překvapivému zjištění se vyjádřil ředitel divize městské hromadné dopravy společnosti Comett Plus Petr Pistulka. „Teď zažíváme složitou situaci, protože kvůli rekonstrukci Křižíkova náměstí mají spoje zpoždění. Cestující jsou nervózní a na řidiče i řvou. Ti se pak snaží zpoždění eliminovat a může se stát, že do křižovatky najedou na oranžové světlo. Než ji projedou, svítí už červená. V žádném případě je k tomu nijak nenavádíme, dopravní předpisy řidiči znají a musí je respektovat,“ vysvětlil ředitel.
Tvrzení, že řidiči autobusů vjíždí do křižovatky pouze na oranžové světlo, ale neodpovídá našemu zjištění. Došlo i k situacím, kdy řidič vjel do křižovatky na červenou. Řidiči autobusů jsou zodpovědní za cestující, které převážejí. Pokud by došlo k dopravní nehodě, všechny následky jdou za nimi. „Stojím si za tím, že všichni naši řidiči jsou profesionálové a vědí, jakou nesou zodpovědnost. Věřím, že nejezdí tak, aby někoho ohrožovali. Nikdo z nich se nechce dostat do problémů a rozumnou hranici si hlídají,“ hájí své zaměstnance Petr Pistulka.
Ve středečním Týdeníku Táborsko se dál dočtete, jaké zkušenosti má policie a jak často tento dopravní přestupek pokutuje. I to, kolik to obnáší, když řidiče při jízdě na červenou policie přistihne. Na článek v Táborsku už přišly i první reakce:
„To, co říká pan Pistulka z fy Comett, není pravda a je to pouze výmluva. Řidiči táborské MHD u berňáku (i jinde) na červenou jezdí úplně běžně a rekonstrukce Křižíkova náměstí na to nemá žádný vliv. Mám dojem, že řidičům je úplně jedno, že za nimi sedí v autobuse deset, třicet, padesát nebo x lidí. Vrcholným zážitkem ovšem pro mne bylo to, když mi ráno v 6,30 kterýsi den před prázdninami blikla červená na dočasném semaforu u reálky. Auto přede mnou bylo poslední, které ještě regulérně mohlo projet a projelo, já už zastavil. Autobus linky 10 jedoucí hned za mnou mne v klidu předjel a červená nečervená jel dál. Tak tolik o kvalitě řidičů, kterých se ředitel divize MHD tak vehementně zastává,“ píše Ivan Stržínek z Tábora.
Lucie Váchová
Diskuse k článku