„Už jsme to avizovali dříve a nyní potvrzujeme, že jízdné v městské hromadné dopravě se nezmění. Udrželi jsme ho, i když tlak na alespoň nějaké zdražení byl při dnešních vstupech Dopravního podniku veliký. My jsme řekli, že zatím ne. A hledali jsme opravdu drastické úspory. S hejtmanem i ředitelem podniku jsme seděli a plánovali jsme rok 2023 tak, aby se zdražovat nemuselo,“ zmínil náměstek primátorky Petr Maroš.

Nebude se ani snižovat počet spojů, aby se ušetřilo. „Jízdní řády také zůstávají stejné tak, jak byly schválené v září, kdy se seškrtala přibližně čtyři procenta spojů. Peníze jsme skutečně hledali v provozech, v nákladech na personál, na opravy,“ poznamenal náměstek. Jihočeský hejtman Martin Kuba doplnil, že s primátorkou intenzivně pracují na tom, aby MHD v Českých Budějovicích byla součástí Integrovaného dopravního systému.

„To by potom mělo přinést maximální optimalizaci spojů. Dopravní podnik přebíráme v situaci, kdy si nejsme jisti, jestli spoje jezdí efektivně a navazují na sebe. Také tam dochází k přefakturovávání služeb mezi městem a Dopravním podnikem, trošku je v tom blázinec, protože pak samozřejmě daň z přidané hodnoty odchází mimo město, a to jsou miliony korun. Dáváme to tedy dohromady a tím se nějaké peníze ušetří,“ dodal Martin Kuba.

Dopravnímu podniku se v letošním roce podařilo naplnit stav řidičů, kterých je všeobecně nedostatek. „Aktuálně máme dva řidiče MHD nad plánovaný stav, v autoškole se navíc připravuje dalších deset budoucích řidičů, kteří jsou už našimi zaměstnanci. Uvědomujeme si ale, že celoevropský nedostatek řidičů se nás může vzhledem k vypjatému konkurenčnímu prostředí začít týkat znovu, dále se proto zajímáme o nové možnosti náboru řidičů, například ze zahraničí,“ poznamenal ředitel DPMCB Slavoj Dolejš.

Mluvčí společnosti Barbora Fišer doplnila, že vedení podniku navíc přislíbilo všem zaměstnancům také další zvýšení mezd od ledna 2023, souhrnně si přilepší až o dvacet procent. Mzdové náklady tak budou vyšší o víc než 50 milionů korun, dalších 40 milionů pak dopravce připlatí za elektřinu a pohonné hmoty. Kvůli sporám úsporám tak bude propuštěna část zaměstnanců nebo se úplně zruší některé pracovní pozice. Celkem má jít o 23 lidí. Omezí se například počet předprodejů nebo odejdou pracovníci v důchodovém věku a jejich místa už se obsazovat nebudou.