Vodní nádrž Lipno láká nejen ostřílené jachtaře, ale i nováčky, kteří si chtějí užít plavbu. Jenže hlavně ti podle Milana Bukáčka neumí mnohdy loď pořádně ovládat a mohou se tak snadno dostat do problémů. Hladina Lipna je navíc od loňska nízká. „V současné době jsme pod normálem tak o metr a s tím souvisí problémy. Těsně pod hladinou se objevují různé překážky – pařezy, ostrůvky. Mapovali jsme opakovaně místa, která jsou pro plavidla hodně nebezpečná. Loď pak může kýlem nebo motorem do překážky narazit a lidé si mohou způsobit těžká zranění. I pro znalé je někdy překvapující, kolik překážet pod vodou je,“ upozorňuje Bukáček.

Vůdci plavidel by měli být opatrní hlavně v okolí Kovářova ve směru Dolní Vltavice – Kovářov, Kyselovské zátoky a kolem Tajvanu. „Velice nebezpečné je to i při vjezdu do Rakouské zátoky. Jedná se o hodně zrádná místa, lidé by si tam měli dávat velký pozor,“ varuje šéf vodních záchranářů.

Zrádné umí být na Lipně také počasí. „Tady se mění směr větru o 180 stupňů během pár vteřin, což v mnoha případech zaskočí i zkušené jachtaře. Jsme v horském prostředí, pokud je jasné, že se počasí změní, je třeba zajet do zátoky, přístaviště, situaci sledovat a nepodceňovat,“ říká Bukáček.

Některým lidem navíc chybí ohleduplnost. Milan Bukáček připomíná dvě události z minulého týdne. V jednom případě se do problémů dostaly děti, které vyjely na člunu s elektromotorem bez dospělých chytat ryby. Vítr je pak zanesl až k ostrovu Tajvan. „Kolem plula jachta, děti na posádku volaly, ale lidé na jachtě to nebrali v potaz, nepomohli. Další událost se stala naší člence, když plavala kolem Černé. Najela na ni plachetnice, přestože měla na sobě označenou bójku a čepici, která je vidět. Plavkyně měla obrovské štěstí, že byla zkušená a uměla se ze situace dostat, když byla pod kýlem. Jeli na motor, mohl by ji těžce zranit. O problému lidé na jachtě věděli, přesto pluli dál, aniž by se zeptali, jestli potřebuje pomoc,“ popisuje Bukáček s tím, že někdy hraje v chování lidí na lodích roli také alkohol.

„Uživatelé plachetnic navíc často nesledují prostor před sebou, pak může dojít ke srážce dvou lodí, což se stalo před dvěma lety. Lipno je zajímavý prostor pro jachtařští z hlediska větru i podmínek, měli by se ale držet ideálně 200 metrů od břehu, minimálně pak 50 metrů. Často jezdí blízko, což vede i ke konfliktům s rybáři, kterým někdy třeba přejedou vlasce. Podobný konflikt jsme řešili nedávno,“ dodává Milan Bukáček.