Během stavebních úprav, které začaly už v dubnu, došlo v podstatě ke kompletní rekonstrukci mostu s evidenčním číslem 23–012. Dělníci vyměnili mostní svršek. „To znamená, že došlo k výměně spádového betonu, izolací, mostních říms a vozovky. Vyměněno bylo i mostní vybavení jako odvodňovače, závěry a zábradlí,“ popsal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek.

Práce na izolacích mostní desky se odehrály v pondělí 16. října, o den později, v úterý 17. října, pokračovala akce pokládkou nového povrchu vozovky. „Nyní se práce přesunuly mimo hlavní komunikaci do prostoru pod mostem, kde pokračují sanací nosné konstrukce a spodní stavby,“ dodal Adam koloušek.

Pro Ředitelství silnic a dálnic provádí stavební úpravy společnost Porr, která uspěla ve výběrovém řízení s cenou stavby ve výši 24,6 milionů korun bez DPH.