O volbě nového náměstka primátora pro dopravu, územní rozvoj a architekturu nakonec rozhodli zastupitelé krátce po půl druhé. Pro Viktora Lavičku hlasovalo 27 zastupitelů, proti bylo 6 a 10 zastupitelů se hlasování zdrželo. Nově zvolený náměstek pro dopravu se podle svých slov chce soustředit především na dotažení stavby obchvatu.

„Budějovice jsou tranzitní město, což je velké neštěstí, ale to už se nějakým způsobem řeší. Vidím svojí úlohu v komunikaci a koordinaci činností s ministerstvem dopravy, ŘSD nebo s Jihočeských krajem,“ řekl čerstvě po svém zvolení Viktor Lavička. Další z priorit nového náměstka jsou parkovací zóny, které se už za několik měsíců rozšíří od Pražské třídy směrem k řece. „Parkovací zóny musí sloužit lidem, nesmí je naštvat. Dostáváme mnoho stížností a podnětů od lidí, kteří v lokalitě bydlí, aby už zóny byly zavedeny a mohli zaparkovat u svých domů,“ dodal Lavička. 

Proti volbě nového náměstka byli zejména zástupci opozice. Argumentovali tím, že Budějovice nepotřebují tolik náměstků jako dvoumilionová Vídeň. „Myslím si, že při rozdělení kompetencí by se to zvládlo v tomto počtu. Je to zbytečný náměstek a zbytečné peníze navíc,“ řekl Martin Kuba z ODS. Vadí mu, že nový náměstek chce vytlačit auta z centra města. Pokud chce město podle něj omezit provoz v centru, musí například vybudovat parkoviště v docházkové vzdálenosti, nejlépe parkoviště podzemní.

Nový náměstek pro dopravu Viktor Lavička prý nehodlá vykonávat obě své funkce současně. Pozici v dopravním podniku ale kvůli rozpracovaným projektům zatím neopustí. Postupně prý svojí agendu předá kolegům, aby se mohl naplno věnovat dopravě ve městě.