Parkovací kapacity ve zbytku města by měla řidičům ukázat mobilní aplikace, která bude od telefonních operátorů sbírat anonymní data o pohybu zařízení a podle složitého matematického modelu odhadovat, jestli je situace pro parkování příznivá, nebo jestli je plno. Na zdokonalování předpovědi se mohou podílet i sami řidiči, kteří budou moci v aplikaci reagovat a hodnotit predikci. Samotná aplikace by pak měla být propojena i s dostupnými mobilními navigacemi na trhu, městský úřad do ní bude zanášet informace o uzavírkách, řidiči v ní najdou také ceny parkovného a informace o nabíjecích stanicích pro elektromobily.

Na schůzce partnerů projektu naváděcího systému s médii zaznělo, že systém čidel na velkých parkovištích by měl být stoprocentně přesný. Samozřejmě záleží na tom, jak budou řidič disciplinovaní a jestli budou parkovat tak, ja mají. Technologie sběru dat od mobilního operátora T-Mobile by měla být přesná asi na 90 procent, postupem času prý až na 96 procent. Zmíněný operátor má na trhu údajně tak velké pokrytí, které bude pro odhadní model naprosto dostačující. Na besedě několikrát zaznělo, že klíčovou informací pro veřejnost je fakt, že data od tohoto operátora jsou výhradně anonymní.

Cílem podle autorů projektu je, aby aplikace v mobilech řidičů byla v budoucnu kompatibilní se systémy v jiných městech, pokud se ji podaří zavádět. Testování naváděcího systému skončí v prosinci, od Nového roku má být v plném provozu. Stát bude 2 miliony korun, včetně čtyřletého provozu.

Tématu se budou za týden věnovat také tištěné Písecké postřehy.