„Památkáři investorovi nařídili celý jeden oblouk mostního tělesa snést a někam umístit. Dostali jsme nabídku, aby oblouk stál někde poblíž Křižíkovy elektrárny, případně i jinde,“ uvedl starosta Tábora Štěpán Pavlík (Tábor 2020). Radnice si nechala zhotovit několik vizualizací, z nich je ale patrné, že obří oblouk se základnou dlouhou 30 metrů působí dole na břehu nevhodně masivním dojmem. „Dali jsme na vědomí, že máme zájem pouze o osmimetrový fragment z tohoto oblouku,“ dodává starosta.

Ke snesení historického tělesa mostu má dojít v roce 2025, starý most pak bude natřen ochranným nátěrem, to vše v režii Správy železnic. Ta nyní musí na pokyn památkářů i hledat pro oblouk mostu vhodné umístění. Na co město Tábor naopak reagovalo kladně, je nabídka, aby na budoucí železniční most byla připevněna lávka pro pěší. „Lidé tu přes stávající železniční most přecházejí nadivoko, lávkou získáme spojení obou břehů Lužnice,“ říká Štěpán Pavlík. Město je ochotné tuto lávku uhradit, předpokládá se částka kolem 50 milionů korun.