„Přijde mi to nelogické. Pracovala jsem v Českých Budějovicích na odpolední směny, ale z práce jsem odešla, domů bych se autobusem dostala pouze dva týdny v měsíci. A automobil žádný nevlastním,“ říká Anežka Sedláková.
To, že v dnešní době je takovýto spoj raritou si uvědomuje i objednavatel veřejné dopravy v Jihočeském kraji, společnost JIKORD. „Opravdu to není příliš logické, ale k jakékoliv změně je vždy dobré získat připomínky od občanů a obcí. V této záležitosti se ale na nás zatím nikdo neobrátil,“ říká Martin Stach z Jikordu. Jako nejlepší cestu vidí, když budou nespokojení obyvatelé kontaktovat představitele města, kteří pak předají podnět na Krajský úřad.

Aby poslední večerní autobus jezdil ve všech týdnech, by uvítal i starosta Netolic Vladimír Pešek. „Samozřejmě by bylo z hlediska dopravní obslužnosti lepší a komfortnější, kdyby tento spoj jezdil pravidelně. V současné době ale musím konstatovat, že neeviduji žádné požadavky či nespokojenost ze strany občanů Netolic ohledně autobusového spojení Netolice – České Budějovice a naopak. Co by však bylo velmi prospěšné, je možné navýšení kapacity spojů v takzvané špičce, tedy v pondělí ráno – Netolice – České Budějovice a v pátek odpoledne České Budějovice – Netolic,“ podotkl starosta Vladimír Pešek.

Netolice se dříve mohli chlubit také železničním spojením s krajským městem. Pravidelná osobní doprava byla ale na trati z Dívčic do Netolic ukončena 26. února 2011. Od té doby zde kraj žádný spoj neobjednal. Jen občas po zdejších kolejích projel výletní vlak.