Osmikolka se potopila u přívozu ve Frymburku asi 50 metrů od břehu. „Začali jsme upravovat ledovou dráhu, na led vstupujeme, když dosáhne síly deseti centimetrů, což měl. Rozhodli jsme se, že dnes prohrneme ovál u Frymburka, po zhruba čtyřiceti metrech od břehu ale ledaři narazili do praskliny. Radlicí se zařízli do ledu, prořízli díru a skončili na vodní hladině. Máme obojživelné stroje, které plavou, takže z něj bez problémů vylezli,“ popsal správce ledové magistrály Antonín Labaj.

Při proražení ledu ale došlo k poškození podvozku stroje a začala do něj vnikat voda. „Umíme se vyprostit, ale když se ledaři vrátili s vyprošťovacím prostředkem zjistili, že je osmikolka nakloněná. Zavolali jsme si na pomoc hasiče, abychom urychlili vyproštění, při manipulaci pak ale došlo k potopení osmikolky,“ řekl Antonín Labaj. „Hasiči prořezávali led až ke břehu a poté stroj vytahovali navijákem z asi čtyřmetrové hloubky,“ doplnil mluvčí jihočeských hasičů Vratislav Malý.

Škoda na stroji je podle odhadu správce ledové magistrály zhruba 250 tisíc korun. „Představuje to pro nás velký problém, máme sice náhradní stroj, ten už je ale téměř za životností.  Ve všech prostředcích máme vlastní peníze, do techniky jsme nainvestovali zhruba kolem 400 tisíc a všechno je nenávratně pryč. Dostáváme sice příspěvek od městyse, ale to je na provoz, pohonné hmoty. Technika se hodně ničí, dostává zabrat, jeden den jezdíme, dva dny opravujeme, tak to prostě je,“ podotkl Antonín Labaj.

Událost současně dokazuje, že led na Lipně nemusí být všude i přes současné mrazivé dny dostatečně silný. „Led pracuje, ve velkých mrazech se rozpíná. Někde může vzniknout prasklina. Stále nedoporučujeme lidem vstup na led, pro hromadné bruslení máme stanovenou sílu ledu kolem sedmnácti centimetrů. Pokud má sílu deset, třináct centimetrů, unese jednotlivce, ale ne skupinu lidí. V těchto dnech je pohyb po ledě hazard, hladina je zamrzlá nerovnoměrně, o pár metrů dál může mít led třeba jen osm centimetrů,“ varuje Antonín Labaj.