„Máme vykoupeno 50 procent trvalého záboru pro celou stavbu. A věřím, že do konce letošního roku by to mělo být možná přes 80 procent. Letos chceme u Dopravního a energetického stavebního úřadu požádat o povolení stavby na všechny úseky. A zároveň připravujeme výběrová řízení na zpracovatele zadávací dokumentace stavby, ta by se měla začít zpracovávat od podzimu,“ popsal generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Již 31. července zprovozní ŘSD úsek mezi Nažidly a Dolním Dvořištěm na Českokrumlovsku. Na hranicích bude provizorní sjezd z D3 do Rakouska, protože na rakouské straně se dálnice ještě nestaví a podle Radka Mátla ani v dohledné době hotová nebude. „Navazující úsek Kaplice – nádraží – Nažidla jsme kvůli obtížnosti výstavby rozdělili na dvě části. Ten méně obtížný, mezi Kaplicí – nádraží a mimoúrovňovou křižovatkou Kaplice, půjde do provozu už letos v listopadu. Tím odstraníme velmi nepříjemný železniční přejezd na silnici I/3. A příští rok v červnu bychom chtěli zprovoznit poslední úsek až po Nažidla. V té chvíli bude dálnice D3 v Jihočeském kraji dokončená jako celek,“ řekl Radek Mátl.

Jihočeská D3 se zprovozňuje po částech, u středočeské D3 je cílem zprovoznit ji jako jeden celek, najednou. ŘSD nyní u středočeské D3 vede intenzivní jednání k dokumentaci pro povolení stavby, v procesu jsou územní řízení, vykupují se pozemky. „Jde to docela dobře, aktuálně se nám tři čtvrtiny smluv okamžitě vrací podepsané. Děláme také už průzkumné štoly pro tunely Luka a Kamenná Vrata a v nejbližší době ji začneme dělat i pro tunel Prostřední vrch,“ řekl šéf ŘSD.

Adam Koloušek