Na základě rozhodnutí krajského úřadu o zrušení závazného stanoviska památkové péče pozastavil odbor dopravy vydané stavební povolení a loni 6. října vydal oznámení o zahájení řízení o obnově stavebního řízení z moci úřední. Kvůli tomu nenabylo stavební povolení právní moci a stavba nemohla začít. „Národní památkový ústav vydal zcela záporné odborné vyjádření k celému projektu. Podle názoru Národního památkového ústavu by v západním dvoře měl vzniknout park, podobně jako ve dvoře severním. My ale pro svůj záměr udělat zde parkoviště máme argumenty, které vycházejí zejména z doloženého stavu dvora v době prohlášení areálu jezuitské koleje kulturní památkou, kdy podstatná část byla zastavěna dřevěnými garážemi a volná plocha sloužila pro parkování vojenské techniky,“ připomněl starosta. Město pak požádalo o nové stanovisko památkové péče a také o nové stavební povolení. Letos v únoru stavební povolení získalo a stavba může začít.

 V současné době není dvůr oficiálním parkovištěm, ale pouze o plochou určenou k parkování. „Nelze tedy přesně určit počet parkovacích míst. Tím, že se plocha změní na řádné parkoviště, vznikne 47 parkovacích míst, což bude méně, než doposud,“ informovala tisková mluvčí města Karolína Průšová. Zpevnění dvora jezuitské koleje vyjde na necelé čtyři miliony korun bez DPH, práce skončí nejpozději 10. května. Dvůr se odvodní a zadláždí žulovou kostkou. Firma použije materiál města Jindřichův Hradec, kamennou dlažbu z Klášterské ulice. Vznikne tu také nové veřejné osvětlení, kamerové body a opraví se ohradní zeď u vjezdu. Místo se také připraví na osazení parkovacího automatu. „Část parkoviště bude přístupná všem řidičům prostřednictvím parkovacího automatu a některá místa budou využívaná jako vyhrazená stání,“ dodala mluvčí Průšová. Parkovat budou řidiči ve dvoře příčně. Cena za parkování zatím stanovena není, o sazbách bude teprve rozhodovat dopravní komise.