VIDEO: Silniční most přes železnici se poroučel. V Milevsku sloužil 73 let
MILEVSKO – Mnozí k němu měli vztah, někteří i citový. Jezdili po něm do práce, na proslulé sepekovské poutě nebo třeba na rande na koupaliště Pytlák. V úterý 28. dubna se silniční most, který vedl přes železnici směrem k ZVVZ, začal definitivně loučit.
Komunikace v Sažinově ulici byla uzavřena 9. března a začaly práce na demolici stávajícího mostu. Lávka pro pěší, která byla přistavěna v roce 1978, slouží po opravách dodnes a právě z ní mohli lidé sledovat demolici silničního mostu. V úterý 28. dubna se ocelová klepeta dvou bagrů do mostu nekompromisně zakousla a ve čtvrtek 30. dubna bylo hotovo.
Most byl z roku 1953
Pátrání po letopočtu výstavby mostu jsme zahájili přímo na stavbě. Pracovník firmy, která demolici a stavbu nového mostu realizuje, uvedl, že na mostě byl označen letopočet 1954. Zřejmě se však jednalo o rok uvedení do provozu.
V Milevském muzeu následně dohledali informace v publikaci Jiřího Marela – 130. výročí trati Tábor – Ražice. Ta uvádí:
„Nad píseckém zhlaví v roce 1953 byl postaven železobetonový most pro místní komunikaci do závodu ZVVZ… V roce 1978 byla přistavěna lávka pro pěší k mostu do ZVVZ a Sepekova nad píseckým zhlavím.“
Nová bude i lávka
Nahrazena bude také lávka pro pěší z roku 1978. Její nové provedení má být součástí budovaného mostu. Hotovo má být nejpozději do poloviny září, snahou investora, kterým je Jihočeský kraj, je však stavbu urychlit.
Ve fotogalerii naleznete průběh demolice mostu i historickou fotografii pokládání lávky pro pěší. Ve videu je pak zachycen třídenní průběh demolice původního mostu.

Diskuse k článku