Mluvčí budějovické městské policie David Štýfal nemohl uvést konkrétní čísla, jak často strážníci jízdu cyklistů po chodnících řeší. Uvedl, že tyto delikty se evidují jako přestupek v dopravě a nelze tedy zpětně ze statistik poznat, co byl přestupek cyklisty.

Na druhé straně Budějovice jsou městem cyklistů, o využívání kola si přímo říká vhodný terén a také časté dopravní zácpy. Cyklisté se po městě přemístí často mnohem rychleji než auto nebo městská doprava, navzdory preferenčním pruhům, které se pro ni budují. Ovšem – rychlost kolařů může být dána i tím, že kromě ulic využívají také chodníky.

Stálým tématem je dostatek cyklostezek. Jak sdělil náměstek primátora František Konečný, vloni se postavil cyklopruh v ulici Novohradská v úseku Mánesova – železniční přejezd v Mladém a smíšený BUSpruh + cyklopruh v Rudolfovské v úseku Madeta – Vodní ulice.

Letos přibyla cyklostezka v ulici Štítného v úseku Lannova – Rudolfovská a páteřní cyklostezka E v Průmyslové v úseku Nádražní – Novohradská.

Na příští rok je v plánu pokračování páteřní cyklostezky trasy E v ulici Alešova v úseku Vrchlického nábřeží – Dukelská včetně nového mostku přes Mlýnskou stoku a cyklolávka přes řeku Vltava u Meteoru z Beránkovo nábřeží směrem k obci Planá a Boršovu.