Co se však napoprvé nepovedlo, je omezení rychlosti vozidel ve směru od Milevska na Sepekov.
Před mostem se totiž objevilo dopravní značení omezující rychlost na 30 km/h. Problém spočívá v tom, že značka je osazena ještě před křižovatkou s ulicí Petra Bezruče. Podle pravidel silničního provozu tak její platnost končí dříve, než řidiči na samotný most vůbec vjedou.
Na tento paradox upozorňuje i Jaroslav Tollinger z milevské Autoškoly Tollinger.
„Značka omezující rychlost je ukončena například značkou nejvyšší dovolené rychlosti, značkou Konec všech zákazů, nebo ji ruší první křižovatka. V jejím prostoru platnost omezení končí. Jestliže je tato značka umístěna ještě před křižovatkou, pak v ní třicítka prostě končí a dál už neplatí,“ vysvětluje Jaroslav Tollinger.
Záměr autorů dopravního značení byl přitom zřejmě jiný. Nasvědčuje tomu stejné omezení rychlosti v opačném směru ze Sepekova do Milevska. Most je totiž otevřen v režimu předčasného užívání a budou na něm ještě probíhat dokončovací práce.
„Kdyby tu značku dali až za křižovatku a neukončili ji za mostem, platilo by omezení až k odbočce k ZVVZ,“ dodává Tollinger.
V praxi to znamená, že na nově otevřeném mostě ve směru na Sepekov mohou řidiči nyní jezdit běžnou městskou padesátkou, zatímco v opačném směru platí rychlostní limit 30 km/h.
Během pátečního dopoledne ještě probíhalo odstraňování původního dopravního značení, takže je možné, že se před víkendovou sepekovskou poutí dopravní značení ještě změní.