Některé z originálních úkolů čekaly ještě před startem – třeba točení flašinetem na čas, kdy podle dosažené rychlosti se ryska musela posunout z Le Mans do Křenovic, nebo přesné otočení kolem z motorky na rysku. Další úkoly a otázky se pak většinou týkaly přímo trasy, až na výjimky, což byl třeba odhad váhy modelu autíčka.

Po dojetí se ve štábu organizátorů horečně počítaly body z odevzdaných soutěžních listů. Účastníci si mohli mezitím vyzvednout dárek – pamětní list s autentickou fotografií svého stroje. Vzápětí už zazněla i znělka pro pamětníky – z někdejšího rozhlasového pořadu Pozor, zákruta, a šéf Klubu historických vozidel Křenovice Radek Kovář mohl začít vyhlašovat vítěze jednotlivých kategorií.

Nejstarší, nejmladší, nejkrásnější i raritní…

Kromě bodů do seriálu Jihočeský pohár historických vozidel udělovali organizátoři Křenovické jízdy i celou řadu dalších ocenění – cenu elegance v jednotlivých kategoriích od nejstarších aut a motocyklů až po youngtimery, cenu pro posádku v nejlepším dobovém oblečení, nejstaršího nebo i nejmladšího účastníka. Tuto cenu si odnesla teprve tříměsíční Karolínka rodičů Terezy a Matyáše Kuncových z Hartmanic, která s nimi absolvovala jízdu v Peugeotu 205. Cenu Hujerových – pro nejpočetnější rodinu, získali Eliáškovi. Byli čtyři a jeli na čtyřech motorkách. Pařmenem srazu byl vyhlášen Petr Řežáb z Tchořovic na Strakonicku. Přijel svojí Škodou Favorit už v pátek, jako ostatně mnozí přátelé, a přivezl vynikající škvarky. „Radka Kováře jsem viděl naposledy před 18 lety a s jeho tátou jsem dělal v práci, takže jsme kecali hodně dlouho,“ připustil Petr Řežáb, že Pařmen je v pravých rukou.

Oceněna byla nejlepší renovace, taky největší rarita – Tatra 813, která tu byla k vidění. Bez ocenění nemohla zůstat nejstarší vozidla zúčastněná v Křenovické jízdě. A velkou pozornost budila oceněná specialita – prototyp vozu BMW Z1 z roku 1987 Davida Čermáka z Českých Budějovic, tažený na přívěsu za vozem BMW M5 Touring, kterých bylo vyrobeno jen 891.

Prototyp BMW Z1 má těžko odhadnutelnou hodnotu, přitom ho na Slovensku chtěli svého času sešrotovat. V Německu se vědělo, že se vzácný prototyp někde v České republice nachází a budějovický David Čermák ho nakonec objevil v sousedním Rudolfově! Teď s majitelem raritního kousku jednají o zapůjčení na výstavu do Německa.

Věrní návštěvníci i překvapený nováček

Atmosféru letošního srazu Křenovické jízdy zachytil Ivo Bukač na videu, nabízíme i pár fotek a rozhovor s majitelem oceněného prototypu BMW Z1 i hlavním organizátorem Radkem Kovářem. Přehlídku veteránů u Křenovic si ani letos nenechaly ujít zástupy obdivovatelů. „Chodím sem od prvních ročníků, jsou tu moc pěkný autíčka, jak veterány ze 30. let, tak pěkné Corvetty,“ podělil se o dojmy Jaroslav Kotrba z Písku. Dorazil i Robert Strnad z valašské obce Brumov. „Jsme na dovolené v Líšnici u Milevska a musel jsem se podívat, protože u nás pořádám ve Vrběticích Valašský Škoda sraz. Je to ve srovnání s Křenovicemi menší akce, bývá tam tak 75 aut, ale letos bychom rádi překonali stovku,“ svěřil se. „Tady na to koukám jako blázen, co na tak malé dědině dokáží uspořádat,“ ocenil mladík z Valašska.

Na louce nechybělo občerstvení Jany Hořejší z Křenovic a také několik stánků. Například historické i nové plechové cedule Petra Jirsy ze Strakonic, mimo jiné pořadatele Srazu socialistických vozidel u rybníka Hnačov na Klatovsku a brzké třeboňské akce Veteránem kolem Světa.