Rekonstrukce omezí život obyvatel a podnikatelů na čtyři měsíce, ale předejde se tak daleko větším škodám na majetku města i například na tržbách provozovatelů. „Právě proto jsme k rekonstrukci přistoupili mimo hlavní turistickou sezonu, abychom minimalizovali její dopad na obyvatele, provozovatele podniků i návštěvníky,“ vysvětlil místostarosta Českého Krumlova Zbyněk Toman.

Zajištění provozu a oprav mostů a lávek s sebou nese značné finanční zatížení rozpočtu města, protože na tento typ staveb nejsou poskytovány žádné dotace. Na rekonstrukci Lazebnického mostu je vyhrazeno 32 milionů korun, přičemž se nejedná o jedinou opravu, která se v příštím roce zrealizuje. Na podzim město zahájí také opravu Benešova mostu. I tato rekonstrukce by měla trvat celkem půl roku.

Ve středu 6. prosince se konalo setkání s občany, kde byly zájemci seznámeni s technickými parametry rekonstrukce Lazebnického mostu. Dotazy na stavební postupy zodpovídal stavební dozor investora a koordinátor bezpečnosti práce Michal Türk a za dodavatele stavby, společnost MI Roads, byla přítomna Jana Kačírková. S plánovanými dopravními opatřeními seznámil přítomné Jan Sládek, vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství.

Od 2. ledna 2024 bude Lazebnický most zcela uzavřen pro dopravu i pěší. Chodci se z vnitřního města na levý břeh Vltavy dostanou nejkratší cestou přes Jelení lávku. Řidiče čekají výraznější dopravní omezení. V ulici Latrán je nutné počítat s otáčením vozidel nebo jejich couváním. Na pravém břehu Vltavy bude doprava vedena podle stávajících pravidel, tedy ulicí Horní, na náměstí Svornosti, přes ulici Kájovskou, Širokou a Dlouhou do Radniční ulice a dále do ulic Masná a Parkán a před Lazebnický most.

Služby města jsou připraveny v ulicích kolem Lazebnického mostu zajistit v zimních měsících prioritní úklid a odvoz sněhu, aby tak již nic dalšího nezkomplikovalo dopravní obslužnost v těchto místech. Dopravní omezení v žádném případě neohrozí přístup vozidel záchranářů či hasičů. Do pěší zóny je zakázán vjezd vozidlům nad 3,5 tuny, řidiči by tak měli mít výjimku od odboru dopravy a silničního hospodářství.

Město nebude v ulicích kolem uzavírky měnit stávající zvyklosti v dopravní obsluze objektů, takovéto opatření by dopravní situaci spíše zkomplikovalo. Pokud by však bylo ve výjimečných situacích potřeba zde řídit dopravu, pomůže městská policie.